Se viene el “Pico y Placa”
Enero 3, 2010 por Crosty
Ingresado como Boletin, General, Smog al Día, Tips de Mecánica
Pico y Placa
Días atrás hemos visto en algunos medios de prensa, el lanzamiento aun no oficial del “Pico y Placa” para Quito, medida que busca reducir el caótico trafico de la cuidad ante el excesivo crecimiento del parque automotor.
“Pico y Placa” es un sistema que pretende reducir el número de autos que circulan en una urbe, aplicando para ello una restricción de acuerdo al último digito de la placa, esta medida se aplica solamente en las horas pico. Uno de los principales impulsadores de este sistema en Latinoamérica fue Antanas Mockus, ex alcalde de Bogota, quien inicio hace aproximadamente 15 años, un proceso de regulación al transito vehicular.
Vale aclarar que en primera instancia, estamos totalmente de acuerdo con medidas que busquen calmar el trafico en las urbes, apoyaremos estas iniciativas en la medida que estas sean consensuadas, consultadas, adecuadas, estudiadas y coherentes.
Estamos en espera de ver un plan de restricción vehicular que se adapte a nuestras realidades, hay que tomar en cuenta los problemas generados por este sistema en otros países, para no hacer copias erróneas en función de las mejoras que Quito necesita. En Santiago de Chile y Bogota los usuarios del auto particular terminaron comprando otro auto para evadir la restricción. Es fundamental entender también que existen varias medidas de restricción vehicular y que la sola aplicación de una de ellas no es la solución a todos los problemas de movilidad que las urbes padecen, estas restricciones deben ir de la mano con otras medidas que promocionen el uso de otros transportes. Para esto la ciudad debe contar con sistemas de transporte público y alternativo que brinden confianza, amabilidad y seguridad a los usuarios.
La visón de integrar medidas de control vehicular debe ser entendida como un proceso, pues aquí se debe educar a la ciudadanía en el buen uso del auto particular, la creación de zonas 50 Km. (30 millas), peatonizaciones zonales, impuestos a la circulación en ciertas zonas de la capital (peajes urbanos) dando a los usuarios de las vías la posibilidad de escoger sus rutas. El alza de la gasolina como algunos “expertos” proponen no es la solución mas adecuada a nuestra economía, eso solo terminara elitizando las vías, acarreando la debida alza en el precio de los productos a escalas incontrolables y en desmedro de una mayoría que necesita de combustible para trabajo o transporte de mercancías.
La firmeza de las decisiones que se tomen debe ser sostenidas con un discurso coherente y claro, sin miedo a los costos políticos que esto represente o a la popularidad que reste, el deseo profundo de cambio que Quito requiere. Decimos esto en función de que nos preocupa también, una posible contradicción del alcalde Barrera, al ofrecer un NO PICO Y PLACA en su campaña electoral y año después cambiar su idea, a una aplicación de la misma, información que aun se puede ver en su BLOG de cuando era candidato.
Seguros de contar con un sistema coherente, inteligente e innovador de control y que supere los resultados obtenidos en otros países deseamos y apoyamos los cambios que Quito demanda en cuanto a movilidad. Las y los usuarios de la bicicleta queremos calles seguras y esto paulatinamente abonara a la democratización de las vías y el tan anhelado uso compartido de las mismas.
Christian Medrano Z.
RADIO PEDAL.
Considero que la implementación del sistema pico y placa es totalmente improcedente por varias razones.
1.- Los perjudicados directos seríamos los cidadanaos de clase media que a duras penas contamos con un vehículo familiar para movilizarnos, por lo que la medida resulta injusta y discriminatoria. No se dice el partido del alcalde que está en contra de los pelucones, pues esta medida no afecta a quienes tienen el dinero para comprar dos o más vehículos.
2.- Los autos nuevos contaminan menos que los viejos. Esto significa que quienes renovamos nuestros vehículos usados por nuevos cada cierto tiempo, nos veríamos obligados a comprar carros de segunda mano para poder tener numeraciones diferentes en nuetras placas y así poder movilizarnos diariamente. ¿No creen que tener dos carros viejos en circulción perjudica más al ambiente que tener uno semi nuevo.
3.- Antes de poner en marcha esta absurda medida, el alcalde debería primero dotar a la ciudad de transporte público de calidad tal como lo ofrecio en campaña (hasta ahora no he visto ningún proyecto para el metro). Luego de esto, cuando los ciuadadanos contemos con un sistema de transporte eficiente, no contaminante, seguro, moderno y cómodo para desplazarnos, sólo entonces que piensen en restringir la circulación, pues ya habrán dado la solución y no ahondado el problema como pretenden hacerlo.
Ciudadanos de la clase media de Quito, que cuantan con un sólo vehículo, no permitamos que nos quiten nuestro derecho a circular libremente por nuestra ciudad. Unámonos y si intentan continuar con esta idea irracional, busquemos la forma de hacer oír nuestras voces de protesta y si es el caso asumamos medidas de hecho para no permitir estre atropello.
Hola!
Este martes 23 de marzo, a partir de las 18h30, el Colegio de Arquitectos (Nuñez de Vela y Santa Maria , detras de Mi Jugueteria), realiza el Foro sobre Pico y Plac. Todos estan cordialmente invitados.
Saludos
Sandra Bonilla
totalmente deacuerdo con lo del transporte publico …ya que la gente que no usa bicicleta deberia sentirse bien usando el transporte publico para poder dejar su auto y salir a sus trabajos o estudio.
SIN EMBARGO CONSIDERO QUE SI TODOS QUEREMOS TENER NUESTRO AUTO SEA USADO O NUEVO VAMOS A COLAPSAR ESTA CIUDAD QUITO NO ES UNA CIUDAD PARA CARROS ES UNA CIUDAD ESTRECHA Y NECESITA MOVILIDAD.. CUANDO EXISTE TRAFICO NO SOLO SE ESTRESA LA GENTE DE LOS AUTOS ..YO COMO CICLISTA HE SENTIDO ESA PRESION ESE AHOGO DE NO PODER CIRCULAR A GUSTO POR UNA DE LAS CIUDADES MAS HERMOSAS DEL MUNDO…ESTA CIUDAD ES DE TODOS Y TENEMOS QUE UNIRNOS PARA QUE NUESTRA CONVIVENCIA SEA MEJOR……QUITO HACE AÑOS QUE COLAPSO CON LOS AUTOS…LO QUE SE DEBE HACER ES BUSCAR TRANSPORTES ALTERNATIVOS..
Es un gusto saludarte! pues soy un peatón al 100% con dos días de pico y placa no podría tener una visión total sin embargo lo que más me procupaba era la falta de preparación o planificación por parte del seivicio de transporte público y por ende la falta de preocupación por parte de las autoridades corespondientes respecto al mismo; con visitar, o chequear si se está “cumpliendo lo ordenado” no es suficiente… sería genial – imposible yo sé- que por un día fueran los usuarios de los distintos servicios públicos y municipales para que en realidad se puedan establecer las mejoras correspondientes. No es lo mismo ver al bus repleto que estar en él… creo que hay una opción y debemos probarla no podemos cerrarnos a las alternativas… tenemos que darle su posibilidad. He madrugado un poco más y a dos días de la situación no tengo mayor queja, pero tampoco percibo mayor cambio
gracias!!!